Celková dĺžka 95mm, pr. 55/75mm, montážny pr. 55mm. Vyšší prietok vzduchu, vyšší výkon
Celková dĺžka 95mm, pr. 55/75mm, montážny pr. 55mm. Vyšší prietok vzduchu, vyšší výkon
Celková dĺžka 95mm, pr. 55/75mm, montážny pr. 55mm. Vyšší prietok vzduchu, vyšší výkon
Celková dĺžka 95mm, pr. 55/75mm, montážny pr. 55mm. Vyšší prietok vzduchu, vyšší výkon
Celková dĺžka 119mm, pr. 89mm, montážny pr. 55mm. Vyšší prietok vzduchu, vyšší výkon
Celková dĺžka 119mm, pr. 89mm, montážny pr. 55mm. Vyšší prietok vzduchu, vyšší výkon
Celková dĺžka 119mm, pr. 89mm, montážny pr. 49-50mm. Vyšší prietok vzduchu, vyšší výkon
Celková dĺžka 119mm, pr. 89mm, montážny pr. 49-50mm. Vyšší prietok vzduchu, vyšší výkon
Brzdový kotúč priemer 150 mm, Hrúbka 3,5 mm, Stredová diera 35 mm, Rozstup skrutiek (krížom) 48 mm
Brzdový kotúč priemer 150 mm, Hrúbka 3,5 mm, Stredová diera 35 mm, Rozstup skrutiek (krížom) 48 mm
Brzdový kotúč priemer 150 mm, Hrúbka 3,5 mm, Stredová diera 35 mm, Rozstup skrutiek (krížom) 48 mm
Brzdový kotúč priemer 150 mm, Hrúbka 3,5 mm, Stredová diera 35 mm, Rozstup skrutiek (krížom) 48 mm
Dvojpiestový brzdový strmeň prémiovej kvality z vysokopevnostného hliníka
Dvojpiestový brzdový strmeň prémiovej kvality z vysokopevnostného hliníka
Jednopiestový brzdový strmeň prémiovej kvality z vysokopevnostného hliníka
Jednopiestový brzdový strmeň prémiovej kvality z vysokopevnostného hliníka
Tieto brzdové doštičky poskytujú 1,5 až 2-krát väčšiu brzdnú silu v porovnaní s bežnými polokovovými doštičkami vďaka vyššiemu koeficientu trenia.
Tieto brzdové doštičky poskytujú 1,5 až 2-krát väčšiu brzdnú silu v porovnaní s bežnými polokovovými doštičkami vďaka vyššiemu koeficientu trenia.
Tieto brzdové doštičky poskytujú 1,5 až 2-krát väčšiu brzdnú silu v porovnaní s bežnými polokovovými doštičkami vďaka vyššiemu koeficientu trenia.
Tieto brzdové doštičky poskytujú 1,5 až 2-krát väčšiu brzdnú silu v porovnaní s bežnými polokovovými doštičkami vďaka vyššiemu koeficientu trenia.
Tieto brzdové doštičky poskytujú 1,5 až 2-krát väčšiu brzdnú silu v porovnaní s bežnými polokovovými doštičkami vďaka vyššiemu koeficientu trenia.
Tieto brzdové doštičky poskytujú 1,5 až 2-krát väčšiu brzdnú silu v porovnaní s bežnými polokovovými doštičkami vďaka vyššiemu koeficientu trenia.
Tieto brzdové doštičky poskytujú 1,5 až 2-krát väčšiu brzdnú silu v porovnaní s bežnými polokovovými doštičkami vďaka vyššiemu koeficientu trenia.
Tieto brzdové doštičky poskytujú 1,5 až 2-krát väčšiu brzdnú silu v porovnaní s bežnými polokovovými doštičkami vďaka vyššiemu koeficientu trenia.
