Príruba karburátora vnútorný priemer 38mm, celková výška 40mm
Príruba karburátora vnútorný priemer 38mm, celková výška 40mm
Príruba karburátora vnútorný priemer 33mm, celková výška 27mm, rozstup príruby 48mm
Príruba karburátora vnútorný priemer 33mm, celková výška 27mm, rozstup príruby 48mm
Príruba vzd. filtra 54,5mm / 48mm
Príruba vzd. filtra 54,5mm / 48mm
Reťazové koliesko premiovej kvality 13 zubov pre reťaz 520 (nákres v detaile) pre KTM
Reťazové koliesko premiovej kvality 13 zubov pre reťaz 520 (nákres v detaile) pre KTM
Reťazové koliesko premiovej kvality 13 zubov pre reťaz 520 (nákres v detaile) pre Honda
Reťazové koliesko premiovej kvality 13 zubov pre reťaz 520 (nákres v detaile) pre Honda
Reťazové koliesko premiovej kvality 13 zubov pre reťaz 520 (nákres v detaile) pre Yamaha
Reťazové koliesko premiovej kvality 13 zubov pre reťaz 520 (nákres v detaile) pre Yamaha
Prémiová motokrosová reťaz Nibbi 520 Pro. Pevnosť v ťahu 3,6 tony
Prémiová motokrosová reťaz Nibbi 520 Pro. Pevnosť v ťahu 3,6 tony
Prémiová motokrosová reťaz Nibbi 520 Pro. Pevnosť v ťahu 3,6 tony
Prémiová motokrosová reťaz Nibbi 520 Pro. Pevnosť v ťahu 3,6 tony
Tieto brzdové doštičky poskytujú 1,5 až 2-krát väčšiu brzdnú silu v porovnaní s bežnými polokovovými doštičkami vďaka vyššiemu koeficientu trenia.
Tieto brzdové doštičky poskytujú 1,5 až 2-krát väčšiu brzdnú silu v porovnaní s bežnými polokovovými doštičkami vďaka vyššiemu koeficientu trenia.
Tieto brzdové doštičky poskytujú 1,5 až 2-krát väčšiu brzdnú silu v porovnaní s bežnými polokovovými doštičkami vďaka vyššiemu koeficientu trenia.
Tieto brzdové doštičky poskytujú 1,5 až 2-krát väčšiu brzdnú silu v porovnaní s bežnými polokovovými doštičkami vďaka vyššiemu koeficientu trenia.
Tieto brzdové doštičky poskytujú 1,5 až 2-krát väčšiu brzdnú silu v porovnaní s bežnými polokovovými doštičkami vďaka vyššiemu koeficientu trenia.
Tieto brzdové doštičky poskytujú 1,5 až 2-krát väčšiu brzdnú silu v porovnaní s bežnými polokovovými doštičkami vďaka vyššiemu koeficientu trenia.
Tieto brzdové doštičky poskytujú 1,5 až 2-krát väčšiu brzdnú silu v porovnaní s bežnými polokovovými doštičkami vďaka vyššiemu koeficientu trenia.
Tieto brzdové doštičky poskytujú 1,5 až 2-krát väčšiu brzdnú silu v porovnaní s bežnými polokovovými doštičkami vďaka vyššiemu koeficientu trenia.
